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车辆使用液压逃费现象的识别方法

计重收费以来,随着高速公路的迅猛发展, 联网收?#21387;?#27169;的不断扩大,一些司机和车主在利益的驱动下, 千方百计地偷逃通行费,且逃费形式越来越隐蔽,造成了高速公路通行费的大量流失。现我就个?#21496;?#39564;小谈如何识别车辆使用液压顶逃费。

一、伪装遮挡。液压顶以安装在车辆最后轴上居多,在车后很容易被发现,所以司机采取用胶皮、 备胎等物品遮挡.液压操纵杆在驾驶室司机座位旁一个比较隐蔽的位置,即使执法部门要检查,也不易发现。

二、丢胎丢轴。在使用液压泵过计重称台时,很容易造成同轴组其它轴丢胎或丢轴,数据不完整。

三、过称速度缓慢或停车。为保证司机使用好液压泵, 车辆后轴组通过称台时一般有人看守指挥司机操作液压?#29467;?#36807;计重称台。

四、轴组数据辨别。重载车辆进入车道后,对称重数据与实际判断( 结合工作经验)有偏差时,可通过察看计重队列分析后轴组各轴的计重数据辨别。一般正常情况下后轴组各轴计重数据较均匀,但使用液压泵后后轴组各轴计重数据差距很大。

五、听通过过秤台时的声音。进入车道通过秤台时,如使用液压泵( 液压千斤),车身会出现抬起下落现象, 发出“咯吱”声响。

六、观察车身。注意车辆如使用液压泵( 液压千斤) 车身会有升降,车辆后轴会在秤台上做短暂停留,发现问题车辆应迅速?#19994;?#39640;度参照物,位置参照物是识别加装液压泵(液压千斤) 车辆的关键。在录像查看时,进行快放便于查看车辆车厢是否有明显起落。

七、观察驾驶员。此类车辆过磅时,驾驶员神情集中,注意力全部放在倒车镜上,或者同车人员下来在磅附近观察指挥驾驶?#20445;?#20877;者在车厢中部附近安装有照明灯或摄像头,过磅的时候,把照明灯或摄像头打开,夜晚同时打开,就可以清楚看到车轮在磅的哪个位置了。这样司机就可以清楚知道该如何操作过磅。

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